第703章 原来是一家
帝都可以开启恩科，招录了好几百准公务员，现在使用的非常开心，道理就是如此。
入主帝都的，此时可不是什么外人，起码长老们虽然搞出了许多发明，但一直以来还都是汉人样子，自然无法引起太大的反弹。
作为一个福建人，叶国泰消息还算灵通，在传统观念中，福建是一个民情犷悍之地，古来就多盗匪，其实主要还是福建地少人多，人活不下去了只能铤而走险，所谓闽，就是在家一条虫，出外一条龙，根本问题还在那个倒霉地方。
地主是什么？什么样的人可以称为反动地主？
官方定义在于：占有土地，自己不劳动，或只有附带的劳动，而靠剥削农民为生的，叫做地主。
难道这就是罪过，会被变成坏人了吗。
这是一种生产模式，甚至在上古中古时代，算是进步，算得上代表“先进生产力”的那一波。
但是到了欧洲人开启大航海时代后，却变成了最最落后的象征。
所以，地主就是那群，依靠地租过日子，同时依靠儒生身份攫取权力，影响国政，保护自己的利益的人。
地主绝对绝对不会喜欢海外殖民地，更不会喜欢铁路，喜欢一切改变生产关系，让他们的地位受损的事务，这根本不是赎买就可以做到的。
封建地主之所以是封建的，就是因为人家依靠土地，是可以得到金钱得不到的政治地位的。
地主和商人是不同的，虽然地主也经商。
地主不必讲信用，对于科技的进步也兴趣不大，除非是壮阳术。
比如说，郑芝龙是一代枭雄，一个海盗，海商，纵横中日两国，消灭了刘香等海上巨盗，独霸了东方海洋，怒怼荷兰人等西方势力，让其不得不按照郑芝龙的规则行事。
此人的信仰严重脱线，信仰了诸如天主教，日本人的神道教，拜妈祖，自己的祖坟还挪动了据说是福建最好的一处风水宝地，他儿子还拜在大儒手下学习……
一个活曹操啊。
可是这样一个枭雄，最后的一个举动，却让所有人百思不得其解，那就是当南明小朝廷倾覆之际，他不但没有想办法维护这个小朝廷，反倒热脸贴上了满清，在满清的招纳下，亲自跑去了北亰城。
结果他去了北京，他儿子郑成功在福建根本不肯投降，将郑芝龙至于了一个十分尴尬和危险的境地，最后凄惨而死。
这种海上枭雄的道德观当然不可能跟南明小朝廷死心塌地，可莽撞的跑去北京，怎么看都是一步昏招，很难想象会出自郑芝龙这种枭雄之手。
随着接触的越来越频繁，李向前等人也慢慢开始理解郑芝龙的选择了。其实选择满清他并没有错，以他的立场来说，他并不忠于明朝，也就无所谓背叛，不过是相互利用，只是他觉得跟满清合作更有利，那么就果断的抛弃明朝。
至于上北京，恐怕郑芝龙也是不情愿的。当时的情况下，满清八旗南下，郑芝龙的軍队根本就挡不住尚未腐朽的八旗，于是他果断的放弃了福建小朝廷，放八旗兵进了福建，然后他被当时清军统帅博洛许下的闽粤总督吸引，竟然亲身前往博洛大营拜见，结果被骗了，表面上是自愿去北京觐见多尔衮，实际上等于是被押解到北京去的。
郑芝龙犯得错误，其实也算不上错误，他相信了满清而已。可谁能想到一个立志于做中原正统王朝的势力，竟然会骗人。
有着跟明朝长久合作的经验，郑芝龙对这种官方的信任，有些盲目了。
这也是他现在跟长老会合作愉快的基础。
当然了，作为商人，其实郑芝龙也买了不少地，但郑芝龙有一点好，就是明白事情，他的收入中，只怕只有百分之一才是土地收入。
因此，对于长老会要求的，郑芝龙是配合的非常好，甚至自己要求去帝都走走，越南战事起，才没有动身。
最关键的是，郑芝龙这种海上势力，他明白一个稳定的基地对于海洋实力的重要性了，明朝已经危如累卵，人心散了，队伍不好带，他自然要选择一个更强大的势力投靠，他没有问鼎天下的野心，只想做一个海上君王，那么跟长老会合作，其实是一个最明智的选择。
至于君臣效忠之类的道德观，抱歉，你是在指责一个流氓随地吐痰一样，一个海盗的忠诚度……
郑芝龙选择长老会，完全是利益的判断，正是因为有了官府的支持，郑芝龙才能一步一步走上海贼王的宝座，因为他接受了明朝的诏安，成了福建水师总兵，他可以调动官府的力量一次一次跟自己的竞争对手纠缠，他失败了一次又一次，但他耗得起，他可以在陆地上放心的打造战船，一次一次下海挑战强敌，所以他最后成功了。
而现在，故技重施的郑芝龙欣喜的发现，自己已经吧势力伸到了琼州府，比起之前毫无根基，现在却是了不得了。
如果当时满清选择跟郑芝龙合作，其实不需要许诺什么闽粤总督，或者就给一个虚衔，让郑芝龙继续帮助满清维护海防，其实这是最好的选择，有郑芝龙海上集团存在，为了贸易利益，郑芝龙是不可能让自己的武力荒废的，因此满清的海防力量不至于像现在这么废弛。
可惜，作为一个一开始就建立在谎言和杀戮基础上的政权，玩的基本上是零和游戏，也就是你多一分，我岂非就要少一分？
他们想不到，世界上还有这样一种制度，也就是你多一分，我多两分，大家都成长的游戏啊。
香港，作为一个小海岛，其实本身没有太大的开发空间。
交通枢纽，往往是因为距离产出物资的地方接近，而在性价比方面最最合适，商人们经过计算，发现去那里采购货物，然后运往目的地，最为方便。
这种集散地，基本上就是赢家通吃，也就是说，路径成本第二高的，基本上得不到商人们的喜欢。
所谓差之毫厘谬以千里，香港想成为集散地，除非广东被封锁，只剩下陆路与其往来运输，才算是有好的成本核算，而对于货主来说，哪里的进货商多，自然可以卖的价格更高啊。